Hf 50B (MSM / Rio Tinto)

Für die Heeresfeldbahnen bauten die Firmen Deutz, Diema, Gmeinder, O&K, Schöma und Windhoff ca. 200 Lokomotiven des Typs HF 50B in 600 oder 750mm Spurweite. Nach Kriegsende fanden die Loks mit Motoren von 50-55 PS häufig Verwendung in Sand- und Kiesgruben, Steinbrüchen, Zementwerken oder anderen Industriebetrieben.

In den 50er und 60er Jahren baute die spanische "Metalurgica San Martin (MSM)" unter Gmeinder Lizenz mit Verwendung überzähliger Ersatzteile der deutschen Kriegsproduktion noch eine Anzahl Lokomotiven für spanische Minengesellschaften u.ä. in 1.000mm Spurweite. Vorbild für mein Modell soll die Maschine der "Explosivos Rio Tinto (ERT)" sein, welche die MSM 1966 gefertigt hat. 

Zwei der spanischen Loks befinden sich heute im "Museum Tren del Ciment" bzw. im "Museo Vasco del Ferrocarril / Burbinbidearen Euskal Museoak" (=Baskisches Eisenbahnmuseum).

Da ich bei diesem Modell nur Polystyrol Platten verwende, habe ich zuerst einen Prototyp aus Pappe angefertigt. Der Antrieb besteht aus einem "gerupften" Unterteil des LGB Typs "Otto".